search

اسطنبول العبور خريطة

اسطنبول النقل السريع الخريطة. اسطنبول العبور خريطة (تركيا) إلى الطباعة. اسطنبول العبور خريطة (تركيا) لتحميل. LRT اسطنبول هو نظام النقل بالسكك الحديدية الخفيفة التي تتكون من 2 خطوط وتعمل من قبل Ulaşım AŞ كما هو مبين في خريطة العبور اسطنبول. بدأ الخط الأول (M1) الخدمة في 3 سبتمبر 1989 بين أكاراي وكارتالتيبي. تم تطوير خط السكك الحديدية الخفيفة العابر في إسطنبول خطوة بخطوة ووصل إلى مطار أتاتورك في 20 ديسمبر 2002. يحتوي الخط على 18 محطة وطولها 19,6 كم. اعتبارا من عام 2012، يوميا هو 416 رحلة و 210.000 الركاب. تم افتتاح الخط الآخر (T4) في عام 2007 بين Edirnekapı وSescid-i Selam. هناك 22 محطة وطولها 15,3 كم . منذ مارس 2009، يتم تشغيل الخط بين توبكابي وخدمة هابيبلر مع مركبات LRT التي بناها ABB في عام 1989. اعتبارا من عام 2012، يوميا هو 380 رحلة و 100.000 راكب.

اسطنبول النقل السريع خريطة

printطباعة system_update_altتحميل
 
النقل السريع للحافلات في اسطنبول (BRT) هو مصطلح ينطبق على مجموعة متنوعة من أنظمة النقل العام باستخدام الحافلات لتوفير خدمة أسرع وأكثر كفاءة من خط الحافلات العادي (انظر خريطة العبور في اسطنبول). وغالبا ما يتحقق ذلك عن طريق إدخال تحسينات على الهياكل الأساسية والمركبات والمواعيد القائمة. والهدف من هذه النظم هو الاقتراب من نوعية الخدمة للنقل بالسكك الحديدية مع الاستمرار في التمتع بوفورات في التكاليف والمرونة في النقل بالحافلات. ويستخدم التعبير BRT أساسا في الأمريكتين; في أوروبا وأستراليا، وغالبا ما يطلق عليه حافلة، في حين في مكان آخر، يمكن أن يطلق عليه حافلة الجودة.