search

اسطنبول خريطة القطار

اسطنبول محطة قطار الخريطة. اسطنبول خريطة القطار (تركيا) إلى الطباعة. اسطنبول خريطة القطار (تركيا) لتحميل. مرمراي هو نظام القطار يربط الجانب الأوروبية والآسيوية تحت البحر كما هو مبين في خريطة قطار اسطنبول. مرمراي هو نفق أنبوبي طوله 76 كيلومتراً يوفر للركاب المرور تحت بحر مرمرة الداخلي بالقطار في غضون بضع دقائق فقط. كما يستخدم نظام القطارات في الضواحي Gebze-Halkali شبكة مرمراي التي تعتبر أيضاً وسيلة سريعة للسفر بين الجانب الآسيوي إلى الجانب الأوروبي من اسطنبول، وكذلك من مطار صبيحة غوكين (SAW) إلى وسط مدينة إسطنبول.

اسطنبول محطة قطار خريطة

printطباعة system_update_altتحميل
 
كانت القطارات للوجهات الآسيوية تغادر من محطة حيدر باشا التاريخية (كما هو مذكور في خريطة قطار إسطنبول)، وهي عبارة ركوب العبارة عبر مضيق البوسفور من محطة سيركيتشي حيث تصل القطارات الأوروبية. تم بناء محطة قطارات حيدر باشا في عام 1908، وهي هدية من القيصر الألماني إلى السلطان العثماني، وسميت على اسم أحد جنرالات السلطان. وقد تم إغلاقه أمام القطارات البعيدة في فبراير 2012 عندما بدأت الأعمال الهندسية لإعادة بناء خطوط السكك الحديدية إلى اسطنبول فيما يتعلق بكل من الخط الجديد فائق السرعة إلى أنقرة ونفق السكك الحديدية الجديد في اسطنبول.
 
من دواعي سروري أن تركب على أي شيء في أوروبا الغربية، والقطارات الجديدة 250 كم/ ساعة عالية السرعة تعمل الآن على اسطنبول إلى أنقرة، أنقرة- قونية وطرق إسك شهير-قونية كما ترون في خريطة قطار اسطنبول. المعروفة باسم YHT، Yüksek Hızlı تريني، أنها تأتي حاليا في نوعين، والنوع الأصلي الذي صممه CAF شركة الاسبانية والنوع الأحدث التي صممتها شركة سيمنز الألمانية. يتميز كلا النوعين بمقاعد مريحة في فصول الاقتصاد والأعمال. بدأت قطارات YHT فائقة السرعة في العمل من اسطنبول (في البداية من محطة في الضواحي تسمى بنديك، على بعد 25 كم شرق اسطنبول) إلى أنقرة في 26 يوليو 2014، وامتدت إلى Söğütlüçeçeşme في وسط اسطنبول من مارس 2019.